日本の鉄道は、1960～80年代にかけて高度経済成長とともに発達してきました。しかし、近年は新幹線や高速道路の普及、交通アクセスの多様化にともなって、中長距離型の急行列車の需要が減少しています。しなの鉄道を走る車両は、すべてJR東日本から譲渡されたもので、115系電車のほとんどは昭和52（1977）年度製造、169系は昭和43（1968）年製造のものです。169系の車両が現役で走っていたことは全国的にも希少として、鉄道マニアだけではなく、昭和の時代を懐かしむ人々からも愛されていましたが、2013年4月29日のラストランをもって現役引退となりました。
- 169系湘南カラー
- 30年以上前に誕生し、中長距離向け急行型列車として鉄道黄金時代を走り抜いた169系。以前は日本各地で見ることができた湘南色の急行型電車でしたが、時代とともに「優等列車」の座を譲り、地域に密着したローカル列車として活躍していました。
- 169系しなてつカラー
- グレーに赤いラインの塗色は、「しなてつカラー」と呼ばれ親しまれています。平成8（1996）年のしなの鉄道発足とともに塗色されました。将来のステンレスカー導入を考慮して、ガンメタリック・グレーをベースに車両両端部に赤色を配し、裾の部分には四本の白いラインが入っています。
しなの鉄道の沿線沿いには、撮影にぴったりなポイントが数多くあります。
田園風景の中を颯爽と走る姿、雄大な浅間山をバックに走り抜ける姿をぜひカメラにおさめてみてください。
※矢印はカメラを向ける方向を示しています。
写真撮影に関するお願い
・線路や踏切など、鉄道敷地内での撮影は大変危険ですのでおやめください。
・沿線で写真撮影をされる際は、田んぼ・畑等の私有地へ立ち入らないようお願いいたします。
また、路上駐車等、交通の妨げになる行為はおやめください。
・駅ホームで撮影される際、三脚や脚立のご使用はお控えください。
また、他のお客様のご迷惑とらないようお願いいたします。
・列車、乗務員に向けてのライトやフラッシュ撮影は厳禁とさせていただきます。
・駅係員、乗務員等からの指示に従ってください。
・出されたゴミはお持ち帰りいただきますようお願いいたします。
・マナーを守っていただき、心に残る写真をお撮り下さい。
雄大な浅間山とのどかな農村風景が織りなす、しなの鉄道沿線の風光明媚な景色とともに、希少な169系湘南カラーを写しとった、思い入れのある一枚を投稿し、しなてつを愛する心を共有してみませんか？
※必ずお読みください※
・投稿画像は投稿者本人が撮影したものに限ります。
また、しなの鉄道開業以降に撮影されたもので、鉄道車両等を被写体とする場合は当社が保有する車両のみに限ります。
・投稿画像の著作権、肖像権等について第三者から異議申し立て、苦情等が生じた場合、当社は一切の責任を負いかねます。
・法令に反するもの、当社が不適切と判断したものは削除させていただく場合がございます。
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169系湘南色 さん
初めて湘南色が復活した2008年9月13日、その姿に感動したのを覚えています。あれから4年7ケ月、とうとうお別れの時がきてしまいました。もう浅間山と169系湘南色の組み合わせが見れないのは悲しいことですが、その姿を忘れることは無いでしょう。最後に湘南色6連というサプライズもあり、最後に良い思い出が出来ました。169系直流急行型電車、45年間本当にお疲れ様でした。 -
麦入りごはん さん
遠くからでも目立つ１６９系湘南色 -
麦入りごはん さん
かるいざわ×クモハ169-1 -
麦入りごはん さん
１６９系ラストラン９６６３Ｍ Ｓ５３編成、Ｓ５２編成、Ｓ５１編成の順に最後の堂々とした走り。もうこの走りが見れないのはとても残念です。 -
あまつかぜ さん
永い間お疲れ様でした。坂城町でゆっくり休んでください。 -
やまも さん
祝169系S51編成坂城町静態保存。その雄姿をいつまでも。
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MINA さん
ラストラン間近、桜の祝福を受けて滑り込む9両編成列車。線路沿いにはたくさんの撮影者で賑わいますが、こうして季節物と一緒に飾る最後もアリなのではと思いました。 -
マエストロ さん
念願叶って最初で最後の沿線撮影。急行型独特のモーター音を響かせて通過していきました。169系の引退はとても寂しいけれど、たくさんの思い出と感動をありがとう！ -
ぼん さん
屋代駅での引退式も胸にぐっと来るものがありました。昨今の無意味に叫び声が響き渡る騒々しいものではなく、蛍の光の演奏と拍手で発車していく１６９系の姿は忘れることが出来ません。しな鉄の皆様、１５年もの間大切に使って頂いて本当にありがとうございました。
169系が引退すると聞いて行かせてもらったしなの鉄道。
小諸駅で169系と189系が並びました。