会いたかった!169系 希少な湘南カラーに乗ろう!
二度の塗り替えを経て復活した湘南色と昭和の記憶を乗せて走る169系急行型列車

日本の鉄道は、1960~80年代にかけて高度経済成長とともに発達してきました。しかし、近年は新幹線や高速道路の普及、交通アクセスの多様化にともなって、中長距離型の急行列車の需要が減少しています。しなの鉄道を走る車両は、すべてJR東日本から譲渡されたもので、115系電車のほとんどは昭和52(1977)年度製造、169系は昭和43(1968)年製造のものです。169系の車両が現役で走っていたことは全国的にも希少として、鉄道マニアだけではなく、昭和の時代を懐かしむ人々からも愛されていましたが、2013年4月29日のラストランをもって現役引退となりました。

169系湘南カラー
30年以上前に誕生し、中長距離向け急行型列車として鉄道黄金時代を走り抜いた169系。以前は日本各地で見ることができた湘南色の急行型電車でしたが、時代とともに「優等列車」の座を譲り、地域に密着したローカル列車として活躍していました。
169系しなてつカラー
グレーに赤いラインの塗色は、「しなてつカラー」と呼ばれ親しまれています。平成8(1996)年のしなの鉄道発足とともに塗色されました。将来のステンレスカー導入を考慮して、ガンメタリック・グレーをベースに車両両端部に赤色を配し、裾の部分には四本の白いラインが入っています。

雄大な浅間山とのどかな農村風景が織りなす、しなの鉄道沿線の風光明媚な景色とともに、希少な169系湘南カラーを写しとった、思い入れのある一枚を投稿し、しなてつを愛する心を共有してみませんか?

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    国鉄大好き さん
    湘南色も良いですが、しなの鉄道色もかっこいい!!!
    さようなら169系・・・
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    千葉の大学生 さん
    信越本線の生き字引169系が引退してしまうのは惜しい事です・・・
    ですが、必ず引退は生まれた以上迎えなければなりません・・・
    その引退をせめて多くの人に見てもらえるという事はとても素晴らしい事だと思います。
    ありがとう!169系
    小諸駅にて
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    ハマのカメラマン さん
    1年前の3月に初めて長野県へいく事になり、その時に長野へ向かう時に臨時急行で湘南色が走っているとの事で屋代まで小諸から乗車しました。
    その時に小諸駅であさま色の189系と並び、まるで国鉄時代のワンシーンを見ているように感じ感動しました!
    碓氷峠の歴史を現代まで伝え続ける169系は素晴らしい存在であり、それをJRから譲渡を受け走らせ続けたしなの鉄道は素晴らしいと思います。
    お疲れ様169系直流急行形電車!
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    おさむし さん
    今は189系が運転している「しなのサンライズ」。
    少し前までは、169系9連の長大編成も毎日見られました。とても残念です。

    2009.3.9 屋代~屋代高校前
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    おさむし さん
    ついに169系も終焉の時が来てしまいましたね。
    学生時代は、4両で運行していてちょっぴりリッチな気分で乗っていました。
    時を同じくしてなくなる123系ミニエコーとの、最初で最後の並び。
    共に、いつまでも走り続けて欲しい存在です。
    長い間お疲れさまでした。

    2009.1.10
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    ぴー助 さん
    しなの鉄道となって不死鳥のように浅間山の麓へ蘇った169系、16年間のロスタイムをありがとうございました。

    2013.2.25 平原〜小諸間
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    チーバくんは千葉県民 さん
    急行は、特急には無い "ちょっと贅沢" という乗り方が楽しかったです。お疲れ様!
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    スパルタンえこ さん
    運用最終日まで無事走り抜いて下さい!

    撮影 2011年5月3日 6:11 篠ノ井~屋代高校前


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    tu-ka さん
    屋根に雪をどっさりと乗せ、雪煙りを巻き上げて疾走する様は、疲れどころか、頼もしささえ感じました。引退までどうか無事故で!がんばれ169!ありがとうしな鉄!
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    tu-ka さん
    東京で大雪が降った翌日、佐久地域快晴の報を聞いて、今日ならきっと浅間山が拝める!と、新幹線で馳せ参じました。雪煙りを吹き上げて走る姿に感動!