日本の鉄道は、1960～80年代にかけて高度経済成長とともに発達してきました。しかし、近年は新幹線や高速道路の普及、交通アクセスの多様化にともなって、中長距離型の急行列車の需要が減少しています。しなの鉄道を走る車両は、すべてJR東日本から譲渡されたもので、115系電車のほとんどは昭和52（1977）年度製造、169系は昭和43（1968）年製造のものです。169系の車両が現役で走っていたことは全国的にも希少として、鉄道マニアだけではなく、昭和の時代を懐かしむ人々からも愛されていましたが、2013年4月29日のラストランをもって現役引退となりました。
- 169系湘南カラー
- 30年以上前に誕生し、中長距離向け急行型列車として鉄道黄金時代を走り抜いた169系。以前は日本各地で見ることができた湘南色の急行型電車でしたが、時代とともに「優等列車」の座を譲り、地域に密着したローカル列車として活躍していました。
- 169系しなてつカラー
- グレーに赤いラインの塗色は、「しなてつカラー」と呼ばれ親しまれています。平成8（1996）年のしなの鉄道発足とともに塗色されました。将来のステンレスカー導入を考慮して、ガンメタリック・グレーをベースに車両両端部に赤色を配し、裾の部分には四本の白いラインが入っています。
しなの鉄道の沿線沿いには、撮影にぴったりなポイントが数多くあります。
田園風景の中を颯爽と走る姿、雄大な浅間山をバックに走り抜ける姿をぜひカメラにおさめてみてください。
※矢印はカメラを向ける方向を示しています。
写真撮影に関するお願い
・線路や踏切など、鉄道敷地内での撮影は大変危険ですのでおやめください。
・沿線で写真撮影をされる際は、田んぼ・畑等の私有地へ立ち入らないようお願いいたします。
また、路上駐車等、交通の妨げになる行為はおやめください。
・駅ホームで撮影される際、三脚や脚立のご使用はお控えください。
また、他のお客様のご迷惑とらないようお願いいたします。
・列車、乗務員に向けてのライトやフラッシュ撮影は厳禁とさせていただきます。
・駅係員、乗務員等からの指示に従ってください。
・出されたゴミはお持ち帰りいただきますようお願いいたします。
・マナーを守っていただき、心に残る写真をお撮り下さい。
雄大な浅間山とのどかな農村風景が織りなす、しなの鉄道沿線の風光明媚な景色とともに、希少な169系湘南カラーを写しとった、思い入れのある一枚を投稿し、しなてつを愛する心を共有してみませんか？
※必ずお読みください※
・投稿画像は投稿者本人が撮影したものに限ります。
また、しなの鉄道開業以降に撮影されたもので、鉄道車両等を被写体とする場合は当社が保有する車両のみに限ります。
・投稿画像の著作権、肖像権等について第三者から異議申し立て、苦情等が生じた場合、当社は一切の責任を負いかねます。
・法令に反するもの、当社が不適切と判断したものは削除させていただく場合がございます。
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銀箱 さん
最終列車は、信越線時代によく通ったこの場所で。
お疲れ様 -
麦入りごはん さん
ありがとう１６９系！そしてお疲れ様 -
やまも さん
引退から２日、ファイナル3日間の喧騒がまるで嘘であったかの様に様に静まり返った屋代駅で留置中の169系。
今日のしなのサンライズ送り込み回送は183・189系N101、国鉄色同士の並びやはり絵になりますね。
こうして見ていると今にも動き出しそうな感じです。
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つあら さん
169系最終日。軽井沢ならではの光景を。
9601Ｍ急行信州と520Ｅあさま520号。
軽井沢-中軽井沢間にて -
激 太郎 さん
4月27日の１コマ。 -
特急ふまかぜ さん
これまで、１６９系を運行してくれた人達に感謝の意を込めて敬礼する私 -
妙高４号 さん
３月２４日に信濃追分駅で撮影しました、何とか撮れた～！ -
てっこ さん
子どもの頃、母に連れられサハシ１６９の付いた編成をよくこの場所で眺めた覚えがあります。何十年ぶりかにこの場所に行き、カメラを向けました。私にとっては鉄道趣味の原点のような場所です。
２０１３−４−２８ 小諸駅にて -
8052M@信越 さん
急行表示をちょっぴり誇らしげに掲げつつも、あまり飾らないこの装いで走る姿こそ「急行型電車らしい」姿だと私は思います。
最後の最後に素敵な姿を見せて頂きありがとうございました。
坂城駅に停まった169系。5歳の子どもが熱狂しています